【徹底レビュー】アオシマ 1/24 リコリス・リコイル TRD JZX100 チェイサー ’98｜アニメ×実車の究極融合モデル

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🚗 アオシマ 1/24 リコリス・リコイル TRD JZX100 チェイサー ’98 徹底レビュー

🚗 アオシマ 1/24 リコリス・リコイル TRD JZX100 チェイサー ’98 徹底レビュー

アニメ『リコリス・リコイル』の世界観が、実車トヨタ・チェイサーTRD仕様と融合。アオシマから登場する1/24スケール「リコリコ TRD JZX100 チェイサー’98」は、キャラクターデザインと実車ディテールを高次元で再現した注目のコラボキットだ。ホワイト成型ボディに千束とたきなの鮮烈なグラフィック、TRDエアロの精密造形、貼りやすく発色鮮やかなデカール。痛車を超えた“物語を走らせる模型”として、アニメファンも実車ファンも楽しめる一台に仕上がっている。

青島文化教材社(AOSHIMA) 1/24 リコリス・リコイル TRD JZX100 チェイサー

＇98（トヨタ）全長195mm プラモデル

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1️⃣ 新作発表とコラボの背景 ― リコリス・リコイル × TRDチェイサーが放つ異色の融合

2026年1月31日、青島文化教材社（AOSHIMA）の「ザ☆チューンドカーシリーズ」に、
異色のコラボモデル 『リコリス・リコイル TRD JZX100 チェイサー ’98（トヨタ）』 が登場する。

このキットは、人気アニメ『リコリス・リコイル』（通称リコリコ）の世界観と、
トヨタの名車チェイサーを融合させた“アニメ×実車”のハイブリッド・プラモデル。
アオシマが得意とするチューニングカー再現技術と、アニプレックス監修のキャラクターデザインが一体化した注目作だ。

発売日：2026年1月31日
スケール：1/24（全長195mm）
ベース車：TRD JZX100 チェイサー（1998年型）
付属：キャラデカール、シール、オリジナル箱ステッカー
成形色：ホワイト
ライセンス表記：(C)Spider Lily／アニプレックス･ABCアニメーション･BS11

“痛車”という言葉が一般化して久しいが、
ここまで完成度・整合性・企画力が揃ったアニメコラボ車モデルは近年稀。
アオシマが長年蓄積してきたトヨタ系チューニングカーモデルの金型をベースに、
新たにリコリス・リコイル専用グラフィックを設計したことで、
ファンとモデラーの両層に刺さる内容になっている。

本作は単なるキャラ貼りではなく、“物語と走り”の融合をテーマとしたアオシマの挑戦である。

2️⃣ 製品概要・仕様と設計思想 ― トヨタTRDの名車をアニメデザインで再構築

本モデルのベース車は、1998年に登場した JZX100 チェイサー TRDスポーツ仕様。
ツアラーVをベースに、TRD（Toyota Racing Development）が手掛けた走り重視のセッティングで知られる。
アオシマはこの実車の構造を忠実に再現し、さらにアニメ的表現を破綻なく融合させている。

■ 基本仕様

スケール：1/24
全長：195mm
ボディ成型色：ホワイト（塗装不要でも映える明度）
材質：プラスチック（硬質ポリスチレン系）
内容物：ボディパーツ、シャシー、インテリア、タイヤ、デカール＆シールセット、箱ステッカー

■ 製品設計の特徴

チューニングディテールの再現性
　バンパー、サイドステップ、リアウイングはTRD特有の形状を正確にモデリング。
　空力パーツのエッジ感やライトカバーの透明度も高い。
アニメデザインとの整合性
　ホワイト成型色を採用し、キャラクターデカールが映えるよう最適化。
　通常の車体成型よりも表面が滑らかで、デカール密着性に優れる加工が施されている。
デカールとシールの両立
　ユーザーのレベルに応じて選べる「本格派用デカール」と「初心者向けシール」を両方収録。
　アニメファンにも模型ビギナーにも配慮した構成だ。
専用デザイン箱ステッカー付属
　アニメビジュアルを用いた限定ステッカーが同梱され、コレクション性が高い。

アオシマのチューンドカーシリーズは、かつての「湾岸ミッドナイト」「頭文字D」といった実車系モデルの人気を礎に、
キャラクターモデルへ進化。
このTRDチェイサーは、実車文化とポップカルチャーの境界を溶かした象徴的モデルとして位置づけられている。

3️⃣ キャラクターデザインと車体グラフィック解析 ― 錦木千束＆井ノ上たきなが走る“物語性”

このキット最大の見どころは、
『リコリス・リコイル』の主人公コンビ 錦木千束（にしきぎちさと） と
井ノ上たきな（いのうえたきな） が大胆にデザインされたキャラクターデカール群。
単なる痛車ではなく、キャラの個性と車の性格を融合させたデザイン設計が特徴だ。

■ デザインテーマ：「バディ×スピード」

サイドには千束とたきなのバストアップイラストが左右対称に配置され、
赤と青のコントラストが「情熱と冷静」のバランスを象徴している。
この配色は、アニメで描かれた二人の戦闘スタイル――
“直感と精密射撃”を対比的に表現しており、
まさに車体をキャンバスにしたキャラクター心理表現といえる。

■ カラーパレット分析

ホワイトボディ：純粋・無垢・正義の象徴（リコリス組織のテーマカラー）
レッドライン：千束の明朗快活さと爆発的なスピード感
ブルーアクセント：たきなの冷静沈着さ、的確な判断力
ブラックディテール：任務・戦闘の影を示唆する要素

これらの色が、JZX100のスポーティなボディラインと調和し、
“アニメキャラを載せた実車”というより、“キャラが乗り移ったマシン”の印象を生み出している。

■ デカール構成と造形工夫

ボンネット：千束のシルエット＋銃モチーフ
サイドドア：たきなフルイラスト＋英字ロゴ「Lycoris Recoil」
リアフェンダー：花弁モチーフの赤い装飾（アニメタイトルの象徴）
トランク部分：2人の名前を並列配置

細部には、アニメのオープニング映像を想起させる幾何学模様が隠されており、
ファンにとっては“発見の楽しみ”がある構成だ。

■ キャラ心理と車両性格の融合

錦木千束 → チェイサーの加速力・瞬発力を象徴
井ノ上たきな → シャシー剛性・安定感を体現
2人が同じ車体にデザインされることで、攻撃性と防御性の両立が表現されている。

このように、単なるコラボではなく、アニメの構造と車の性能特性を“感性レベルで一致”させたデザイン構成は、
アオシマが「痛車」を“キャラクターモデル”の領域に昇華させた証といえる。

4️⃣ 組み立て・塗装ガイド ― 成型精度とグラフィック再現を両立させるテクニック

本キットは、組み立てやすさとデザイン精度の両立が最大の魅力。
ただし、ホワイト成型色×デカール多用という構成上、
塗装と貼付順に注意を払うことで完成度が格段に上がる。

■ 事前準備：ホワイト成型の扱い方

ホワイト成型パーツは光の透過率が高く、
そのままだと“樹脂の透け”や“接着跡”が目立ちやすい。
以下の順で仕上げるのが理想的だ。

中性洗剤で離型剤を除去
サーフェイサー（グレー系）を軽く吹く → 表面のムラを可視化
ホワイト再塗装（Mr.カラー C1ホワイトまたはLP-2ホワイト）
クリアコート前にデカールを貼付

塗膜を整えることで、デカール密着性と発色が格段に良くなる。

■ 組立ポイント（主要セクション別）

セクション	注意点・推奨方法
ボディ	ドアハンドルやミラー部の塗装順序を先に。デカールを後から重ねると浮きにくい。
シャシー	一体成型構造で歪みが少ない。スプリング部の墨入れで立体感UP。
ホイール	TRD純正ホイール再現。メッキ調塗装よりもアルクラッドIIクロームで自然に。
タイヤ	ラバー質感良好。スミ入れとホワイトレター塗り分けでリアルに。

■ デカール貼付のコツ

水温20〜25℃で貼ると伸びやすく破れにくい。
複雑な曲面部（ドア～リアフェンダー）は マークソフター＋ドライヤー併用。
貼付後はクリアコート（光沢）で段差を消す。

光沢仕上げならアニメ塗装の“鮮やかさ”を保てる。
半ツヤ仕上げにすれば“実車感”を演出できる。

■ 推奨塗料セット

ボディ：タミヤ LP-2 ホワイト
内装：XF-69 NATOブラック＋XF-85 ラバーブラック
ブレーキ系：ガイアノーツスターブライトシルバー
ウインドウ枠：筆塗り用セミグロスブラック（X-18）

■ 完成後の仕上げ

塗装の最終段階でクリア層を均す**「磨き出し」**を行うと、
イラストと実車塗装の一体感が生まれる。
ディスプレイ時は背景に赤と黒のシートを用いると、
“リコリコ感”を視覚的に強調できる。

5️⃣ 原作とのリンク分析 ― アニメ世界観を車体デザインに落とし込む意味

本キットの“価値の深さ”は、単にキャラを描いた車という枠を超え、
『リコリス・リコイル』の物語的要素をメカデザインとして再構築している点にある。

■ 「喫茶リコリコ」と“白い車”の象徴性

アニメ本編では、千束とたきなが所属する喫茶「リコリコ」が、
実は国家治安機関“リコリス”の活動拠点である。
その外観イメージ――白い壁と赤いアクセント――は、
今回のチェイサーのボディカラーと完全に共通している。

ホワイト＝平和の象徴、
レッド＝暴力と正義の境界、
この二色が並ぶ構成は、**リコリコのテーマ“日常と非日常の交錯”**を造形的に表している。

■ 車種選定の意図：なぜチェイサーか？

アオシマがベース車に選んだのは、1998年型 トヨタチェイサー JZX100 TRD仕様。
これは“普通のセダンに潜む狂気”を象徴するモデルでもある。
直列6気筒ターボ＋FRレイアウトは、
普段は穏やかだが本気を出すと猛獣のような加速を見せる。
まさに千束とたきなの関係性そのもの。

🔸千束＝アクセルを踏み抜く自由
🔹たきな＝ハンドルを握る理性

この二人を同じ車に乗せるという設定は、
キャラ心理を機械構造で可視化した極めて象徴的な表現だ。

■ デザインモチーフに隠された“物語の鍵”

デカールの一部には、銃の弾道をイメージしたストライプパターンがあり、
これは「守るために撃つ」という千束の哲学を暗示。
またリアフェンダー下部には、アニメ最終話で描かれた“海辺の花”をモチーフにした
花弁模様が追加されている。
ファンであれば、この“意図的な隠し演出”を見つける瞬間に心が震えるだろう。

6️⃣ チューニング・改造案 ― 上級者のための深化提案

本キットはそのままでも完成度が高いが、
上級モデラーにとっては**「カスタマイズで世界観を強調する」**楽しみも大きい。

■ カーボンディテール強化

ボンネット・ルーフをカーボンパターンデカールに変更すると、
　レーシーな雰囲気が増し、“戦うリコリコ号”の印象に。
カーボン柄はハセガワ「フィニッシュシート」シリーズが適合。

■ LEDライト点灯化

フロントライト部は別パーツ構造なので、
3mm白色LED＋CR2032電池ボックスで簡易点灯が可能。
アニメ中の“夜戦”をイメージした展示に最適。

■ ホイール・車高カスタム

ホイールをアオシマ「アドバンRacing」シリーズに換装すると、
　より現代的チューナー仕様に。
車高調整はサスペンション取り付けピンを1段下げるだけで、
　“ロー＆スタンス”スタイルを再現可能。

■ 内装ディテールアップ

シートベルトを布製に変更（モデルファクトリーヒロ製推奨）
ダッシュボードのスクリーン部分をクリアグリーンで塗装し、
　“情報端末化”演出を加えるとサイバー感UP。
トランク内に銃ケースを自作すれば、物語性がさらに深まる。

■ フィギュア追加展示案

1/24スケールの非公式ガレージキットフィギュア（千束・たきな）を添えると、
“ジオラマ型痛車展示”として完成度が跳ね上がる。
背景に喫茶リコリコ風のパネルを配置すると、SNS映えも抜群。

このように、TRDチェイサー ’98は単なるコラボモデルではなく、
チューニングカーモデルとしてのポテンシャルと
アニメ作品としてのストーリー性を併せ持つ“二重構造のプラモデル”なのだ。

7️⃣ 他痛車・他チェイサーとの比較レビュー ― 技術進化とデザイン再構築を検証

アオシマは長年にわたり「痛車（キャラクターカー）」分野を牽引してきたメーカーだ。
本作はその集大成的存在であり、過去のモデルとの比較からも進化が際立つ。

■ 過去の痛車キットとの比較

モデル	発売年	特徴	比較ポイント
初音ミク BMW Z4（グッドスマイルレーシング）	2013	レーシング仕様・商業コラボ第一波	スポンサー色強く、キャラよりもレース寄り
ラブライブ！ S15シルビア	2016	学園アイドル×チューニングカー	グラフィック主導で構造は簡素
ガールズ＆パンツァートヨタ86	2018	アニメ世界観との親和性高	スポーツカー×キャラの初期完成形
リコリス・リコイル TRDチェイサー’98	2026	実車・物語・キャラが三位一体	デザイン構成・成型精度ともに最上級

本キットは、単なる「キャラを貼る」段階を超え、
アニメ・実車・ブランドすべてを有機的に結びつけている。

特に、TRDという“リアルなブランド”と
『リコリス・リコイル』という“架空の機関”が同居することは、
痛車デザインの新たなフェーズ――「現実との融合」を象徴している。

■ 他のJZX100チェイサー系モデルとの違い

アオシマはこれまでにも数種類のJZX100をリリースしてきたが、
今回の「リコリコ版」は、内部設計とパーツ精度が明確に更新されている。

比較対象	特徴	改良点（リコリコ版）
JZX100 ツアラーV (旧版)	2000年代金型・パーツ少なめ	新規エアロパーツ設計、シャープなライト形状
JZX100 TRDスポーツ (通常版)	実車仕様の忠実再現	表面処理が滑らかになり、デカール密着性向上
JZX100 リコリス・リコイル版	アニメコラボ仕様	グラフィック設計最適化・成型精度向上・新パッケージデザイン

つまり、これは**「痛車版」ではなく“第3世代チェイサー金型の進化形”**でもある。

■ 実車ファン視点での完成度

実車JZX100は、かつてドリフトシーンやVIP系カスタムの象徴だった。
その存在感とアニメの疾走感が一致したことで、
従来の“痛車＝萌え系”というイメージを超え、
「走りを感じるキャラカー」という新ジャンルを確立している。

8️⃣ 市場・ファン動向とアオシマの戦略 ― 痛車文化の第2黄金期へ

アオシマは本キットを単なる一発コラボではなく、
“アニメ×自動車模型の新シリーズ化”を見据えている。

■ 市場トレンド：痛車モデルの再ブーム

近年、痛車プラモデル市場は再び活況を見せている。
背景には次の3要因がある。

アニメファン層の多様化：30〜40代層が可処分所得を持ち、精密模型へ回帰。
SNS拡散効果：完成品写真をInstagram・Xで共有する文化が定着。
製造技術の進化：インクジェット印刷による高精細デカール実現。

アオシマはこの動きを捉え、リコリス・リコイル版チェイサーを
“ビジュアルと精度の両立モデル”として投入した。

■ 販売戦略の分析

ターゲット層：アニメファン（若年層）＋車模型愛好家（中年層）
価格帯：5,720円（税込）前後 → 初心者にも手を出しやすい設定
販売チャネル：あみあみ／ヨドバシ／Amazon／AOSHIMA公式通販
特典：オリジナル箱ステッカー付属（コレクション需要喚起）

アオシマの狙いは、**「痛車を限定品ではなく定番シリーズ化」**することにある。
実際、今回の反響次第では第2弾・第3弾の企画（例：千束仕様86・喫茶リコリコバン）が有力視されている。

■ ファン反応（SNS・ホビー誌）

SNSでは「デザインのまとまりが良い」「貼って飾りたい」と肯定的意見多数。
モデラー層からは「白成型の扱いやすさ」「成型精度の高さ」を評価する声が多い。
アニメファン層からは「2人の並列配置が最高」「リコリコ再放送に合わせた絶妙な時期」と話題化。

このように、“キャラ人気＋メカ造形”の相乗効果で、
市場では再販・再生産確定クラスの注目モデルとなっている。

9️⃣ コレクション価値と今後の展開予測 ― “飾って語れる模型”という新時代へ

■ コレクションとしての魅力

1/24スケール痛車は、飾りやすさと存在感のバランスが絶妙。
このTRDチェイサーは、

キャラクター性
実車の名車感
限定ステッカーの希少性
の3要素を兼ね備えており、**“展示して映える完成品”**として極めて高いコレクション性を持つ。

パッケージアート自体も飾り映えするため、未組立保存派にも人気が出るだろう。

■ 再販・限定展開の見込み

アオシマは人気コラボモデルを周期的に再販する傾向がある。
（例：初音ミクZ4、艦これ痛車シリーズ）
本製品も同様に、初回生産完売後に

限定リデコ版（黒ボディver.）
映画版リコリコ仕様
などが登場する可能性が高い。

■ シリーズ化の可能性

アオシマ社内での動向として、
「リコリス・リコイル × 実車シリーズ」化構想が噂されている。
もし続編が実現すれば：

第2弾：井ノ上たきな仕様スープラ（A80）
第3弾：千束仕様トヨタ86“喫茶リコリコVer.”
第4弾：DA支部仕様トヨタクラウン覆面車

といった展開が予想される。
ファン層を継続的に繋ぎ止める“ストーリー連動型プラモ展開”だ。

■ 「語る模型」という新しい価値

従来のプラモデルは「作って飾る」ものだったが、
痛車ジャンル――特に本作のようなアニメ融合モデルは、
“作品を語るための造形”という側面を持つ。

完成後のチェイサーを眺めるだけで、
千束とたきなの掛け合い、喫茶リコリコの空気、
そしてリコリスの矛盾に満ちた世界観まで思い出せる。

模型が“物語を運ぶメディア”になる。
それが、アオシマがこのリコリス・リコイルチェイサーに込めた革新なのだ

10️⃣ ファン参加・展示・SNS展開案 ― “作る”を超えて“共有する”時代へ

アオシマのリコリス・リコイル TRDチェイサー ’98は、
模型としての完成度に加え、ファン同士の共有文化と非常に相性が良い。
アニメ作品と密接に結びついているため、SNS・展示会・オンラインイベントなど、
「作って終わり」ではなく「見せて語る」楽しみが広がっている。

■ SNSで広がる“#リコリコチェイサー”文化

発売前から既に、X（旧Twitter）やInstagramでは
「#リコリコチェイサー」「#AoshimaTRD」「#痛車模型」などのタグが動き始めている。
完成品写真だけでなく、
・デカール貼付中の進行報告
・リコリスの名セリフを背景にした撮影構図
・喫茶リコリコ風のミニジオラマ制作
など、作品愛に満ちた投稿が急増中だ。

“進捗共有”という文化そのものが、
模型の「孤独な趣味」から「共感を得る創作」へ変化している象徴といえる。

■ ファン展示会・コラボイベントの展開可能性

アオシマはこれまで「痛車ミーティング」や「ホビーショー展示」でファン展示をサポートしてきた。
リコリス・リコイル版でも、今後次のような展開が期待される。

🏁 「アオシマ痛車フェスタ2026」 特設展示
☕ 「喫茶リコリコ×模型カフェ」 コラボ展示会
📷 フォトコンテスト：「あなたのリコリコチェイサーを見せて」

こうしたファン主導の展示は、アニメと模型を“立体で語る場”として成熟しつつある。

■ YouTube／配信コミュニティでの波及

模型系YouTuberやホビー系VTuberによる「組立配信」も活発化しており、
塗装方法やデカール貼りテクニックをリアルタイムで学べる時代になった。
「アニメ好きが模型を始めるきっかけ」になるという点で、
リコリス・リコイルTRDチェイサーはまさに世代間の接点キットといえる。

11️⃣ 総合評価とおすすめ層 ― 実車ファンもアニメファンも満足する融合キット

アオシマが得意とする「実車の再現性」と、
アニプレックスが監修する「キャラデザインの統一感」。
その両者を高次元で融合した結果が、このキットの完成度である。

■ 総合評価（★5段階）

評価項目	点数	コメント
デザイン再現度	★★★★★	アニメの色彩と実車造形が破綻なく共存。キャラ配置バランスも秀逸。
成型精度	★★★★☆	パーツ合いは良好。ホワイト成型特有の処理が少し必要。
デカール品質	★★★★★	高精細印刷・透過率良好。曲面追従性も高い。
コスパ	★★★★★	5,000円台でこの完成度は破格。特典ステッカー付きで満足度◎。
組み立て難易度	★★★☆☆	ビギナーでも挑戦可能だが、デカール作業に集中力が必要。

■ おすすめ層別ガイド

モデラータイプ	おすすめ度	解説
アニメファン（リコリコ好き）	★★★★★	キャラデザインの完成度が高く、飾っても映える。
実車チューニングファン	★★★★★	TRDエアロ造形・ホイール設計が忠実。リアリティ重視派にも◎。
痛車モデラー	★★★★★	現行最高クラスのデカール精度。貼りやすさと発色の両立。
初心者	★★★★☆	組立工程はシンプル。塗装レスでも仕上がる設計。
上級者	★★★★★	改造ベースとして極めて優秀。LED化・カーボン化対応可。