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ル・マンを制した伝説のマシン「ポルシェ962C」を京商が精密再現──1/27スケールに凝縮された究極の造形美。
1980年代の耐久レースを象徴する名車「ポルシェ962C」が、京商ミニッツASCシリーズに登場。2025年11月発売予定の「ASC MR04W-LM ポルシェ 962C クーペ LH No.7 LM 1987（MZP347TQ）」は、ル・マン1987仕様のロングテールモデルを高精度スケールで再現。
シャープなボディラインとリアウィングの造形、リアルなデカール再現が魅力の完成ボディだ。
走行派にもコレクターにも満足度の高い、京商の造形美が光る1台。WEC黄金期の栄光を手のひらサイズで楽しめる。
製品概要と特徴紹介
2025年11月に京商（Kyosho）から発売予定の「ASC MR04W-LM ポルシェ 962 C クーペ LH No.7 LM 1987（MZP347TQ）」は、ミニッツシリーズの中でも特に高い人気を誇る耐久レース仕様の完成ボディです。1980年代のル・マン24時間レースで名を馳せた名車「ポルシェ 962 C」を1/27スケールで再現し、レーシングスポーツの象徴的存在を手のひらサイズに凝縮しています。
「オートスケールコレクション」としての本製品は、塗装・デカール済みの完成ボディモデルであり、リアルな造形美と実車を彷彿とさせるフォルムが魅力です。単体では走行できませんが、対応するMR-04W-LMシャシーに搭載することで、ル・マンマシンのスピード感を体験可能。LEDユニット（No.MZW429R）は非対応で、主にコレクションまたはボディ換装用として最適です。
製品仕様とスペック解説
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製品名：京商 ASC MR04W-LM ポルシェ 962 C クーペ LH No.7 LM 1987
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製品番号：MZP347TQ
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スケール：1/27（MINI-Zシリーズ）
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サイズ：約10×10×10cm
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重量：約1kg（パッケージ含む）
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適合シャシー：MR-04W-LM（RWD／ワイドロングホイールベース対応）
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発売日：2025年11月30日（予定）
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予約開始：2025年10月9日（Amazonなど主要販売店にて）
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希望小売価格：6,000円前後（税込）
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原産国：中国
本体は塗装・マーキング済みの完成ボディ仕様で、リアウィングやエアロ形状など、1987年ル・マン仕様の特徴を細部まで再現。高精度成形ABS樹脂を使用し、質感と剛性の両立を実現しています。
走行用として使用する場合は、別売のMR-04W-LMシャシーのほか、バッテリー、送信機、モーター、充電器、ツール類を揃える必要があります。
歴史的背景：ポルシェ 962 C の名声とル・マン1987年仕様
ポルシェ962Cは、耐久レース史において最も成功したレーシングマシンの一つです。1980年代、グループC規定の下で登場したこのマシンは、ポルシェの技術力を象徴する存在となり、ル・マン24時間レースやWECで数多くの勝利を収めました。
中でも1987年仕様の「962 C クーペ LH No.7」は、ロングテール（Long Tail）形状を採用した空力重視モデルで、高速サーキットでの安定性を追求した改良型です。ドライバーにはベルント・シュナイダーらが名を連ね、当時のル・マンで上位を争った伝説の1台として知られています。
京商のこのモデルは、その“耐久王者”の姿を忠実に再現。流線型のボディライン、リアウィングの角度、スポンサー・ロゴまで緻密に再現しており、1980年代ル・マンの雰囲気を現代に蘇らせています。ラジコンファンのみならず、モータースポーツ史を愛するファンにとっても見逃せないモデルです。
ボディデザイン・塗装・ディテールレビュー
京商「ASC MR04W-LM ポルシェ 962 C クーペ LH No.7 LM 1987」は、実車のレーシングスタイルを徹底的に再現した完成ボディです。最大の特徴は、1987年のル・マン仕様“ロングテール（LH）”形状。通常の962Cよりも後部が長く、空力性能を重視したデザインとなっており、模型サイズながらもその特徴的なシルエットがしっかりと表現されています。
ボディ全体は白を基調に、当時のチームカラーであるレッドとイエローのグラフィックが大胆に施されています。デカールの精度は非常に高く、スポンサー・ロゴやカーナンバー「No.7」などがクリアな印刷で再現。京商の高品質塗装技術により、実車のメタリックな光沢や陰影まで感じられる仕上がりです。
特にフロントカウルやヘッドライトカバーのモールド処理は繊細で、1/27スケールながら圧倒的な存在感を放ちます。飾るだけでも満足できる完成度を誇り、コレクターズモデルとしても高評価を得る仕上がりです。
シャシー適合・走行可能性／制限事項
本製品は「オートスケールコレクション」シリーズに属しており、単体では走行できません。走行するためには、対応するMR-04W-LMシャシーを別途購入し、ボディを装着する必要があります。
このボディは「ワイド・ロングホイールベース（W-LM）」対応のため、他のシャシー（例：MAシリーズやナロー仕様）には取り付けができない場合があります。購入前にホイールベース・トレッド幅の確認が必要です。
また、別売のLEDライトユニットセット（No.MZW429R）は非対応であり、ヘッドライトの点灯などはできません。純粋に走行とディスプレイ両用として楽しむモデルとして位置付けられています。
走行用に使用する場合は、シャシー・送信機・モーター・ESC・電池・充電器・工具が必要になります。走行性能を重視する場合、駆動系のチューニングやボディ固定の精度調整など、上級者向けのセッティングも検討できます。
注目ポイント・ユーザー視点レビュー
このモデルの最大の魅力は、「実車の962Cを手のひらサイズで所有できる」という贅沢さです。1980年代の耐久レース黄金期を象徴するマシンが、京商の高い造形技術でここまでリアルに再現された点はファン垂涎。ル・マン24時間レースの雰囲気をそのまま机上に再現できるのは、このシリーズならではの特権です。
コレクション派にとっては、塗装・デカール済みの完成ボディであり、すぐに飾って楽しめるのが魅力。一方、走行派にとっては、MR-04W-LMシャシーとの組み合わせによって、リアルな挙動と安定した走行を楽しめます。
「ライト非対応」「別売パーツが必要」という制限はあるものの、それを補って余りある仕上がりと存在感。ミニッツ愛好者やポルシェファンにとって、所有満足度の高い一台といえるでしょう。
カスタマイズ／チューニング提案
ポルシェ962Cの美しいフォルムを生かしながら、自分だけの仕様に仕上げるのもこのモデルの醍醐味です。走行目的の場合は、対応シャシーであるMR-04W-LMをベースに、いくつかのカスタマイズを行うことで、より安定性や操作性を高めることができます。
おすすめは、まずフルベアリング化による駆動効率アップ。標準仕様の樹脂ブッシュをベアリングに交換することで、モーター負荷を軽減し、スムーズな走行が可能になります。次に、サスペンションスプリングの変更やタイヤコンパウンドの選択によって路面特性に合わせたチューニングを行えば、グリップ感やコーナリング性能が向上します。
外観面では、ホイール交換や軽量ボディマウント化なども効果的。純正の美しい塗装を生かしつつ、細部にリアルなデカールやメタルパーツを追加すれば、展示時の印象もさらに高まります。LEDライトユニットが非対応のため、上級者の間では「非発光ライトパーツの金属塗装仕上げ」で実車感を演出するカスタムも人気です。
ライバル／同スケール製品比較
同スケールのライバルとして比較されるのは、京商の「ASC MR04W-LM ポルシェ 962 C ショートテール」や「トヨタ 88C-V」など、同時代のル・マンマシンたちです。
ショートテール版は安定性よりも軽快なハンドリングを重視した造形で、走行性能で優れる一方、ロングテールの本モデルはより精密な空力形状とリアルな造形を追求しており、ディスプレイモデルとしての完成度は圧倒的に高いといえます。
他社製品では、タミヤやスパークモデルなどの1/24スケール完成モデルも人気ですが、それらが静的展示向けであるのに対し、京商ミニッツは「飾っても走らせても楽しめる」という独自の立ち位置を持っています。
コレクション性では、ミニッツASCシリーズは各年代のル・マンマシンを展開しているため、“WEC黄金期コレクション”としてシリーズで揃える楽しみもあります。
発売／予約情報・価格動向
本製品「MZP347TQ」は、2025年11月30日発売予定。主要販売店（京商オンラインストア、Amazon、あみあみ、ホビーショップ各店）で2025年10月9日より予約受付開始となっています。
メーカー希望小売価格は税込6,000円前後ですが、通販各社では早期予約特価として4,800〜5,200円前後での販売が見られます。
オートスケールシリーズは基本的に数量限定生産のため、再販までに時間がかかる傾向があります。特に本作のような“ル・マン仕様ポルシェ”は人気が高く、過去モデルも数か月で市場在庫が消えた例が多くあります。確実に入手したい場合は、早期予約が推奨です。
また、過去のASCシリーズでは一部に特別パッケージ仕様や初回限定ボックスが存在したため、今回も同様の限定デザインパッケージが登場する可能性があります。京商公式サイトや主要ショップの予約ページを定期的にチェックすると良いでしょう。
まとめとファイナル評価
京商「ASC MR04W-LM ポルシェ 962 C クーペ LH No.7 LM 1987」は、WECおよびル・マン黄金期の伝説的マシンを、1/27スケールで極限まで再現した逸品です。精巧な造形と質感は、ラジコンボディという枠を超え、コレクターズアイテムとしての完成度を誇ります。
走行性能のポテンシャルも高く、対応シャシー「MR-04W-LM」と組み合わせれば、リアルな低重心走行を体験可能。ただし、LEDユニット非対応や別売パーツの多さなど、初心者には準備面でやや難度が高い印象です。
総合評価としては、「再現度：★★★★★」「コレクション性：★★★★★」「走行実用性：★★★★☆」。実車ファンにもミニッツ愛好者にも自信を持っておすすめできる、2025年注目の1台です。
限定モデル／特別仕様としての価値
1987年のル・マン仕様“LH（ロングテール）”ポルシェ962Cは、実車でも極めて希少なモデルです。空力を追求したロングテール形状は当時の耐久レース技術の結晶であり、このNo.7仕様は特定チーム（Joest Racing）による参戦個体をモチーフにしています。
京商モデルでは、そのディテール—リヤウィング形状やエアロダクト、フロントフェンダーの傾斜—まで再現しており、単なるスケールモデルを超えた“歴史的モニュメント”のような存在感を放ちます。
オートスケールシリーズの中でも、1980年代耐久マシンを題材にしたモデルは生産数が少なく、後にプレミア化する傾向があるため、早期入手が推奨されるコレクターズモデルです。
ボディ単品仕様のメリット／デメリット
メリット：
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完成塗装・マーキング済みの高品質ボディで、箱から出してすぐ飾れる。
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実車再現度が高く、他のミニッツボディと比較しても造形精度はトップクラス。
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既存シャシーへの載せ替えが可能で、用途の幅が広い。
デメリット：
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単体では走行不可（別売シャシー・電子パーツが必要）。
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LEDユニット非対応で、発光ギミックは実装できない。
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一部シャシーに装着できない場合がある（ワイド・ロング専用）。
このように、コレクション志向のユーザーには理想的な製品ですが、走行派にはやや手間のかかる仕様といえます。
とはいえ、実車に匹敵するディテールと塗装精度を誇る点は大きな魅力であり、“見る楽しみ”を重視するユーザーにとって最良の選択肢となるでしょう。
対応シャシー・互換パーツガイド
本モデルに対応するのは、京商MR-04W-LMシャシー（RWDタイプ）です。ホイールベースやトレッドが限定されているため、他シリーズ（AWD／MA-020等）には取り付けできません。
ライトユニット（MZW429R）は非対応ですが、代替としてミニッツ用ドレスアップパーツを組み合わせることで、ディスプレイ向けにカスタマイズすることも可能です。
また、ボディ固定部やウィング部は精密成形のため、過度な力を加えず装着・取り外しを行うのがポイント。
おすすめカスタム構成：
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シャシー：MR-04W-LM RWD
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モーター：EVOストックモータークラス
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タイヤ：ミディアムグリップラバー（オンロード用）
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バッテリー：Ni-MHミニッツ用350mAh以上
これらを組み合わせることで、実車の低重心安定感を再現した滑らかな走行が可能になります。
撮影・展示用途としての魅力
「走らせるより飾る」層にも人気が高い理由は、京商特有の塗装クオリティと陰影表現にあります。多層コートによる深みのある白と艶のあるクリア層が、照明環境に応じて美しく反射。
ディスプレイ時には、黒やグレーのアクリル台座を使うと車体ラインがより引き立ちます。
また、ジオラマ演出として「ル・マン24時間ピットロード風」「ナイトステージ風LED演出」などもおすすめ。
写真撮影では、ライトを下から当てるローアングル撮影が効果的で、962C特有の低く構えたフロントシルエットが際立ちます。
マーケット予測・流通トレンド
オートスケールシリーズは年々人気が高まっており、特に耐久レース系モデルは再販までのスパンが長い傾向にあります。過去の「ポルシェ956」「トヨタ88C-V」なども初回生産分が即完売し、二次流通では1.5〜2倍の価格で取引されました。
この「ポルシェ962C No.7」も同様に、発売直後は入手困難になる可能性が高く、予約段階での確保が最も安全です。
また、海外では欧州ファンによる需要が高く、輸出品が減少することで国内流通量が限られる可能性もあります。コレクター市場では“80年代耐久車3部作”（962C／88C-V／XJR-9）としてセット需要が見込まれ、将来的な資産価値も期待されます。
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